Natężenia w modelu multimodalnym

Wyniki Modelu ZMR przedstawiają natężenia ruchu na odcinkach kolejowych oraz drogowych w podziale na transport indywidualny i zbiorowy (autobusy).

Dzięki zastosowaniu zaawansowanych modeli matematycznych uwzględniono równocześnie takie aspekty podróży jak: czas przejazdu, poniesione koszty pieniężne oraz odległość podróży.

Z uwagi na multimodalny charakter modelu możliwe są obserwacje zmian, które zachodzą w preferencjach wyboru środka transportu w wyniku m.in. zmian w infrastrukturze oraz popycie w kolejnych badanych horyzontach czasowych.